O sistema de transmissão diferencial é uma brilhante ideia para evitar que as rodas patinem quando um automóvel faz uma curva. Para explicar o funcionamento desse tipo de mecanismo já encontrei diversos ídeos, modelos tridimensionais, e já tive a oportunidade de ver um diferencial aberto em corte.
Dentre os vídeos encontrados, um chamou minha atenção por ser muito antigo (anos 30) e possuir uma didática excelente para apresentar de forma simples um conceito que a primeira vista parece tão complexo.
Vale a pena dar uma conferida no vídeo a seguir e entender como funciona esse sensacional mecanismo.
Até mais.
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